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珠海主城区拟建环城公交 有望月底试运营下一篇
珠海3名高层次人才各获100万首次购房补助有这么一群人,他们每天早晨花费1-2个,乘坐公交车从郊区赶到市中心甚至是到拱北口岸过关上班,晚上再一脸疲惫花费1-2个地赶回家,这种心酸有谁懂。
今天,我们来听一听他们的买房故事...
今天的买房故事主角是一位在拱北的上班的小杨。每天早上7点左右,25岁的小杨走出家门时,公交车站点里已经聚集了不少人。他们跟小杨年龄相仿,低着头,正在吃早餐或是盯着手机屏幕。
这些站在寒风中等待的年轻人,大都是小杨所在小区的业主们。公交车是他们去往珠海市区仅有的公共交通途径。每个工作日,小杨长达两个的上班路都从等公交车开始。“有些时候,赶上人多,一趟是挤不上去的。”小杨说。
当年,小杨一家背井离乡来到在珠海市斗门白蕉镇做海鲜买卖,租了十几年的房子。三年前,正当小杨大学毕业后,小杨与家里人决定在珠海扎根,趁着郊区房价还不算高,跟老家市区的房价相仿,便心一横买下了这套位于珠海市金湾区湖心路口附近的房子。在很多人看来,他们由此告别了租房生活,正式成为“珠海人”。
但小杨不以为然,在她看来,尽管自己居住、工作都在珠海,但仍然觉得不是一个珠海人。
除了市区与家之间的交通不便,更让小杨难受的是每天工作耗在路上的4个。特别是在刚刚小杨刚刚毕业就为了得到一份薪水更高的工作,她跟很多人一样选择的工作地点在澳门,每天不单单要花费4个的交通时间,还需要每天花费大概40的时间到拱北口岸过关,再到澳门乘坐公共汽车到公司上班。
“即使我晚上6点准时下班,到家都要8点半了,小区里都有吃过饭,出来散步的人了。我看到他们,想到自己才刚刚下班,心里会很不舒服。我觉得生活不应该是这样的。回到家,9点吃饭,11点就睡觉了。我觉得这生活很不健康,没有自己的生活了。”小杨有些疲惫地说。
倘若工作太忙,晚上加班到10点以后,从澳门过关回来珠海,珠海已经没有公交车可以回家了,小杨只能从拱北口岸打车回家,一趟要花一百多元。
每天的“奔波”,让周末的小杨失去了玩的力气。“一到周末,就不想再跑那么远。朋友的邀约,我参加的都少了。我会告诉我的朋友,我们欢迎你们来我家玩,但是我不愿意出去。”
责任编辑: xiongliwen
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