跻身机遇之城 珠海锻造优居

近一年来，珠海以全面掀起交通基础设施新一轮大会战的宏大气魄，密集推进一大批交通运输项目建设，锻造出珠江西岸交通枢纽城市的主骨架。港珠澳大桥主体工程具备通车条件进入倒计时，粤港澳大湾区即将形成交通闭环圈。珠海由交通末梢一跃成为沟通联通粤西的交通枢纽。随着交通基础设施建设的推进，珠海正凭借交通优势与港澳实现人流、市场的进一步打通，潜力巨大，可谓是大湾区的“机遇之城”。

改变交通末梢 实现弯道超车

12月21日上午，港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会在珠海市召开。按照广东省发改委的方案，私家车、出租车皆拟定150元/车·次、货柜车拟定115元/车·次、普通货车拟定60元/车·次。

地处交通末梢，产业聚集度不够是此前珠海经济发展的一大短板。通过近几年的努力，珠海已经在短板上实现弯道超车。此番听证方案公布，无疑又是珠海发展的一大利好，从业界到民间纷纷点赞收费“亲民”，将更有力的拉动珠海和港澳地区人流、物流的往来。

随之而来的将会是服务港澳的各项产业在珠海的兴起，珠海凭借港珠澳大桥成为唯一一个与香港、澳门陆路联通的城市，将成为最快受到港澳市场辐射拉动。港珠澳大桥主体工程具备通车条件的时间已经进入倒计时。如今，历时七年的桥岛隧工程海上施工部分已经全面告竣，港珠澳大桥岛隧工程的路面铺装部分也即将完成。大桥主体工程桥梁段供水管道预计在本月贯通。

而尤为令人感到便捷湾区生活指日可待的还有新进披露的珠海公路口岸设计。据介绍，港珠澳大桥珠海口岸是珠三角唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸，建成后将成为集交通、管理、服务、救援、观光功能为一体的综合运营中心。按照“立体疏导、逐级分流、单向循环”的原则设计的交通线路，通过在旅检区采用立体叠层、高效集约、人车分离、出入分层、导入商业、动线融合的方式口岸不仅设置了大型客车、公交车停车场，还预留了地铁接驳线路和有轨电车的通道。

对于口岸而言，联检效率一直是大家关注的重点。该口岸满足“一楼两检”的便捷通关模式，内地与澳门的查验工作台背靠背连在一起实现联合查验，将有效缩短旅客的通关时间。入境车辆检查区将采用“一站式”通关模式，共有18条小客车通关查验通道，4条大巴车通关查验通道，可对车辆、司机等各类信息进行统一采集、汇聚和共享，各查验单位有效协同办公，统一核放通关卡口，实现“一站式”快速放行，提高整体通关效率。每天货车通关能力可以达到7000辆。

提升综合路网 不断华丽蝶变

交通是现代城市最为重要的骨骼和血脉，是优居要素之一。近年来，面对港珠澳大桥建设的全新的历史性机遇，珠海交通建设进入投入最多、建设规模最大的时期。条条大路，为珠海跨越发展打通了血脉，西部生态新区建设日新月异;滚滚车流，亦引来珠海经济的蓬勃向上。洪鹤大桥、鹤港高速、香海大桥、金海大桥等一批重大项目如火如荼推进，带动着珠海的交通、城市、产业格局开启一场场华丽蝶变。

轨道交通方面，作为珠机城际一期项目(珠海站——横琴长隆站段)的控制性节点段，12月，金融岛站至三号工作井区间实现了双向洞通。截至目前，除珠海站外，珠机城际一期其他6个车站主体结构已完工，正在做出入口风亭、站内外装修施工;高架段主体已完成;全线盾构区间已完成总长度的66%，全线隧道段已完成总长度的89%。根据工程计划，一期项目明年8月前后可实现隧道段全线洞通，明年年底具备通车条件。顺利的话进入联调联试阶段，最快在2019年3月前实现开通运营。按照项目设计最高时速160千米每，开通后从珠海站到横琴长隆站间距离大为缩短。

州、昆明、南宁、潮汕等7条长途跨线列车，通达城市达47个。民航方面截至10月底，珠海机场旅客吞吐量达764.4万人次同比分别增长53.9%。旅客吞吐量增速在中南地区民用机场中位居第一，通航城市达50个。

公路交通方面，洪湾枢纽互通二期工程全线通车。香海大桥、洪鹤大桥均已铺开建设。鹤洲至高栏港高速公路一期工程、金琴快线(造贝立交至珠海大道段)顺利动工建设。目前金琴快线全线已完成施工招标进入施工阶段。工程共分北段、中段、南段共三段分步实施。其中的中段工程(造贝立交～珠海大道)长1.5公里，已基本完成北引桥及匝道桥梁桩基础、软基处理等，正在推进交通疏导临时钢便桥建设。该钢便桥通车之后，将启动旧南屏大桥的拆除重建工作，在原位置新建南屏大桥跨过前山河。金琴快线建设将大大缓解主城区交通压力，推进南湾和横琴的开发建设。香海大桥今年6月启动建设以来，造贝互通桩基已经打下206根，灯笼高架桥桩基也全面动工。洪鹤大桥桩基施工已经全面展开，正逐步转入承台和墩柱。

针对市内道路的改造也在提升通行效率，为湾区优居添砖加瓦。从去年开始，按照“先易后难、滚动实施”的工作思路，珠海分三批推进实施道路挖潜。目前已经进行到第二批。不断改善市内交通环境，珠海目前已经启动市内39条道路改造，合计约64公里。工程分四批实施，其中第一批4条即将完成，整体工程计划在明年航展前全部建成通车。与此同时，作为珠海市东西部公交快速化工程的重要组成部分，前山大桥至明达路段拓宽工程也在同步进行，按照施工建设内容，前山大桥两侧将新建左线、右线辅道桥，桥上机动车道由8车道拓宽至12车道，同时将原老桥非机动车道和人行道交通迁移至两侧拓宽辅道桥。