买房喜欢跟着交通走的人，那就要看准珠海的轻轨站走向。

　　这些年，珠海交通拥堵一直困扰到人们，而珠海政策一直致力改善珠海交通。虽说珠海交通拥堵，但因为珠海地理优势和靠近港澳，还是吸引不少人在珠海买房，大部分人都喜欢在交通便利的区域买房，如果仅有公交这一项便利，可能满足不了大部分的胃口，那么你是时候看看珠海轻轨站和未来轻轨站的规划建设。

　　珠海站

　　珠海站是珠海轻轨最早的一个站点，珠海站从一个仅仅开行珠海至广州城际列车的城际车站，发展成为可以直通北京、上海、桂林、南宁、昆明、郑州、潮汕、成都、怀化等地的高铁大站。

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　　珠海位于拱北街道昌盛路，离拱北口岸十分近，珠海站又是众多公交终点站，交通十分便利。而位于情侣路的仁恒滨海中心更是奢尚公寓的楼盘，仁恒滨海中心凭借无可取代地段、湾区封面资产、国际大师设计、多重优势、人流、财流等资源，吸附城市价值，如果你不考虑红利地段，而可以选择位于安全地段的房子，仁恒滨海中心是你最佳的选择。

　　湾仔站

　　湾仔站是珠机城际轨道（又名广珠城轨延长线、珠海城际铁路）站点之一。湾仔站位于广东省珠海市香洲区南湾南路银坑村，车站沿南湾路与道路同方向布置。湾仔站车站主体全长266m，基坑深度16m，为地下两层三跨明挖车站，岛式站台。

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　　湾仔站也是珠海城轨的规划之一，而位于大湾区区域的泰禾·澳门湾，价值不可限量，加上港珠澳大桥的通车，让整个珠江口西岸有望承接粤东及香港人才资源，而珠海凭借得天独厚的地理优势，必定会成为港澳人士的投资第一热土。

　　十字门站

　　十字门站是珠机城际轨道（又名广珠城轨延长线、珠海城际铁路）站点之一。十字门站位于珠海市香洲区南湾南路十字门开发区，南侧为规划筹建的中航通飞用地，东侧约300m为在建的十字门商务区，车站沿南湾路与道路同方向布置。十字门站主体全长266m，基坑深度24.7m，为地下三层三跨明挖车站，采用岛式站台。

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　　除了广珠城轨延长线正在规划中，还将有三条轨道交通在这里形成换乘枢纽，并与澳门轻轨无缝对接，交通将四通八达。还有加上保十琴一体化的发展，让这个区域形成“一带三轴、双核多组团”的城市空间结构。而雄踞珠海城市新中心的斯越云谷，位于十字门商务区·联峰路，是带产权的集休闲、运动、商务为一体的商务精英综合体。

　　金融岛

　　自从横琴自贸区挂牌后，横琴快速发展，而金融岛是横琴一个离岸经济岛。其中位于横琴的金融岛车站是地下三层三跨明挖岛式车站，与澳门隔海相望，为打造横琴自贸试验区内重要交通节点奠定了基础。

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　　位于金融岛的住宅项目不多，而中大金融中心坐落于横琴金融岛，接驳广珠轻轨金融岛站点；雄踞港珠澳金融圈新轴心，水道、陆路四通八达，转瞬即达粤港澳深四地；横琴口岸近在咫尺，澳门氹仔、银河酒店隔海相望，得天独厚的地理位置，保证了项目极大的发展空间与潜力。

　　横琴站

　　横琴站位于环岛东路，毗邻澳门大学横琴校区，临近横琴口岸。横琴站车站主体全长760米，宽达44米，建筑面积达6万平方米，这不仅是珠海最大的地下火车站，也是仅次于深圳福田站的全国第二大地下火车站，将会成为未来连接珠澳交通网络的“指挥中心”与“换乘中心”。

　　长隆站

　　长隆站是珠机城际轨道（又名广珠城轨延长线、珠海城际铁路）一期的终点站。长隆站位于横琴岛长隆大道北侧、长隆海洋王国对面，车站主体全长约249m，宽33.96m，为地下一层地上一层明挖车站，采用岛式站台。