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以产业交通城市为抓手加快建设珠江西岸核心城市【以下信息来源“滚动新闻”,由楼盘网于2017-06-07 07:21:50整理提供】
金琴快线工程(港湾大道-梅华立交)项目迎来新进展。记者昨从市发展和改革局官网获悉,该工程的可行性研究报告已获批复。批复显示,该项目近期按城市主干道标准建设,远期在条件成熟时根据规划按快速路实施。
据介绍,金琴快线工程(港湾大道-梅华立交)项目为金琴快线整体的一部分,是金琴快线的控制性工程。该工程可缓解珠海主城区交通压力、促进经济发展。金琴快线的建设可实现珠海城市外围高快速通道与市政路网的高效衔接。
根据批复,金琴快线工程(港湾大道-梅华立交)项目(除凤凰山隧道)设计起点自港湾大道与金凤路平面交叉口(远期预留往返深中通道的跨线桥),终点位于梅华立交,与香海大桥支线工程梅华立交匝道收费站相接,路线设计总长度为9.582公里,根据相关要求,该项目近期按城市主干道标准建设,远期在条件成熟时根据规划按快速路实施。
本项目将分四部分,其中港湾大道至凤凰山隧道段,规划为双向六车道,具体为沿金凤路南行,途经德豪润达设双向六车道分离式立交桥上跨金唐西路路口(此路口段设双向六车道地面辅道),在北师大广场处设置双向六车道下穿隧道(北师大隧道敞口段设双向四车道地面辅道,隧道闭口段设双向六车道地面辅道),往南连接凤凰山隧道,在隧道前设置调头车道,以及在德豪润达、唐家湾站、京师家园和UIC国际学院附近设置3座人行天桥和1座人行地道,配套3处平面过街和5对公交停靠站。
凤凰山隧道至三台石路立交段为双向八车道,道路长约2.22公里,利用现状道路(双向六车道高速公路)加铺沥青上面层并重划标线(双向八车道城市主干路),新增3对港湾式巴士站(不含站亭)。三台石路立交至沃北路段长约2.52公里,高架桥跨越三台石路、梅界路、沃北路。沃北路至梅华西路立交段为双向六车道高架+地面双向六车道辅道,主线设双向六车道高架桥至终点设匝道桥与香海大桥支线工程(G105段)梅华立交匝道收费站相接,此段路线长约0.59公里。
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责任编辑: 网络整理
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