公证 为港珠澳大桥建设保驾护航

港珠澳大桥作为世界最长的跨海大桥，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，由目前的3个多缩减为半个多，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

港珠澳大桥2009年12月15日在珠海动工，2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装全部完成。今年7月7日，大桥主体工程全线贯通，年底将具备通车条件。

跋山涉水 风尘仆仆

横琴北互通和洪湾互通由南琴路高架桥连接，南琴路高架桥的施工位置，北向是一个大型的采石场，南向是一条河流和洪湾村。

珠海公证处和香洲公证处在为南琴路高架桥约5公里距离的红线外200米范围内进行证据保全时，珠海已进入冬季，凛冽的北风卷起采石场的沙尘，漫天遍野地肆虐着。公证人员裹紧西服，在5公里范围内，一步一步地丈量，一点一点地核实、记录。呼啸而过的大货车只留下轰隆的巨响，迅速消失在滚滚的浓尘中，工作人员从头到脚，都裹上了一层厚厚的白灰，头发丝里、鼻孔里、嘴角边全是沙尘。工作结束后，工作人员相互戏谑对方风尘仆仆，都庆幸安全完成任务。

有的工作人员因走路太多，引发脚跟腱鞘炎，仍然坚持丈量，时过5年，至今仍未痊愈;公证处无论是上了年纪的，还是刚入行的，又或是暂调离公证岗位的，还是转入后勤工作的，在工作需要的时候，都随时来到一线，跋山涉水，毫无怨言，均出色完成任务。

上下一心 加班加点

第一次摸排统计出南联、连屏两个村共828栋房屋需要完成保全证据公证，珠海公证处和香洲公证处预估工作量后，经商讨初步确定方案，每天派出4组工作人员，每组包括两名公证人员和两名拍摄人员，在两个月之内可完成全部828栋房屋的保全证据工作。

然而，工作人员在实地开展工作后发现，摸排遗漏了大量的房屋，实际需要保全的房屋数量远超于828栋。同时，港珠澳大桥珠海连接线第三合同段的352栋房屋也申请办理保全证据公证。原计划每组工作人员每天完成5-6栋房屋的保全工作，但遇到面积大、户型复杂的房屋时，实际每天只能完成2栋房屋的保全。

市司法局、公证处与大桥办、施工方多次协商后，在紧张的工期中为公证工作多争取了一个月办证时间。珠海公证处和香洲公证处携手同心，在保障窗口工作正常进行的同时，召回暂调岗位的公证员，大家主动放弃休息日和国庆假日，无论是上了年纪的，还是怀有身孕的，都坚持奋战在一线，上下一心，加班加点，在三个月内完成了1000多栋房屋的保全证据工作。

为大桥建设保驾护航

2013年9月，港珠澳大桥珠海连接线项目工地热火朝天，多台挖掘机、推土机、打桩机紧张施工，夹杂着灰尘和汗水的热浪弥漫着整个珠海南湾片区。港珠澳大桥珠海连接线东起港珠澳大桥珠澳人工岛，经拱北、湾仔、珠海保税区北，西至珠海洪湾，全长13.43公里。其中，包括3座大桥，2座隧道，3座互通立交和1座珠澳人工岛连接匝道，工程范围全部在香洲辖区。

三个多月的时间，无数双磨破的解放鞋，十几摞厚厚的记录纸，近5000张影像光盘，都记录着港珠澳大桥珠海连接线的公证故事。其实，这13.43公里距离的公证故事从2012年3月启动征拆工作以来就开始了，前山河特大桥、南湾互通、加林山隧道、横琴北互通、南琴路高架桥、洪湾互通、港珠澳大桥管养中心、港珠澳大桥珠海连接线管养中心，公证处在为每一个主体工程和配套设施的建设保驾护航。

2017年5月20日，港珠澳大桥珠海连接线项目安置房顺利回迁。香洲公证处全体工作人员连续奋战12个，142个顺序号签、308个房签在9位现场见证人员和数百名回迁村(居)民的见证下各归其主，抽签活动顺利、圆满落下帷幕。港珠澳大桥珠海连接线的公证故事也圆满告一段落。